他還寫道，簡而言之，這次會議與習近平2012年成為中共總書記以來舉行的過去10次北戴河會議感覺大不相同。
國民黨團今（5）日召開記者會，質疑農業部遲至6月底才公告巴西為禽流感疫區，又排除已裝船的雞蛋不再限制輸台的範圍，呼籲農業部說清楚講明白。新聞來源 藍再質疑巴西進口蛋 綠：國民黨隱瞞資訊欲使民眾恐慌（中央社） 防檢署：2/24已准入巴西雞蛋 未助超思提前作業（中央社） 延伸閱讀 【圖表】台灣蛋價持續上漲一年，背後成因有哪些？ 專家警告禽流感病毒快速變異，哺乳動物病例大增堪憂，農委會將推動蛋中雞場保險 憂雞蛋進口變常態，農委會決議7大改革：精進禽流感防治、提高洗選比例等 新式蛋雞場只占國內業者2成，產蛋量卻跟剩餘8成傳統蛋雞場不相上下 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報
現在大家賭的，就是特朗普會不會在選前入獄，或者因《憲法》第十四修正案的叛亂條款被取消參選資格。評論指問題關鍵是他實在不是一位有魅力的政客，像個木頭人一樣，而這點在辯論中也表露出來。按那時候的猜想，有三種可能性：一、比特朗普更痴線。但在具體政策上，他還是可以表達強硬立場，例如提倡全國性的禁止墮胎法案。畢竟特朗普仍然是民調中的遙遙領先者，所以他寧願不參與辯論，無謂讓其他參選人可被視為能與他平起平坐。
立刻點擊免費加入會員。Photo Credit: GettyImages 這樣看來，第三條路線好像在今次辯論中大有斬獲。這意味著在快速充電站充電不到30分鐘就足以將電池電量從10%充至80%。
實際上的車內數據，新款MINI Countryman的前座兩人肩部和肘部區域，增加了近3公分的寬度。最後，大型中央螢幕（central display）具備有高解析度、高對比與飽合色彩，無論何種光線條件都能清晰閱覽。後者電動馬達可提供218匹馬力、330牛頓米的扭力，零百加速為6.7秒。此外，中央直徑達24公分的圓形OLED螢幕，則成為座艙最顯眼的元素，不只是儀表板，更是體驗和舒適度的控制中心。
Photo Credit: 李柏鋒 MINI也推出第九代操作系統，提供新設計的使用者體驗，針對觸控和語音控制進行優化。新發表的全電動MINI Cooper（下圖左）為第五代三門車型，聚焦在提供更好的城市駕駛樂趣，而全電動MINI Countryman（下圖右）則增大尺寸以提供更大空間、舒適度和安全性，並且具備全輪驅動功能可應付非鋪裝路面。
Photo Credit: 李柏鋒 MINI的最大賣點就是外型，全電動系列維持原來經典而簡單的設計，保留眾多圓形元素。新一代BMW iDrive具備四個核心元素，包含了全景視野（BMW Panoramic Vision），前擋風玻璃往上延伸到全景天窗，中間僅有一條約一吋寬的橫梁，左右的A柱也不粗，而兩側的後照鏡更是已經改成電子式鏡頭，因此視野上極為通透。根據WLTP測試標準，Cooper E的續航力為305公里，Cooper SE的續航力為402公里。MINI Countryman的高度增加了6公分，長度增加了13公分，成為目前最大、最寬敞的MINI車型。
有了新型多功能方向盤、中央顯示螢幕和3D抬頭顯示器等等的設計，BMW將電動汽車打造成一個數位化的體驗空間，並且更重視觸控和語音互動設計。MINI Cooper E的功率為75 kW，Cooper SE的功率高達95 kW，可採用直流快速充電。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。全電動MINI Countryman也分為E和SE ALL4兩個車型，前者電動馬達可提供204匹馬力、250牛頓米的扭力，零百加速為8.6 秒。
MINI Countryman的電池可透過22 kW的交流電充電。根據WLTP測試標準，Countryman E的續航力為462公里，Countryman SE ALL4的續航力為433公里。
立刻點擊免費加入會員。今天慕尼黑IAA國際車展開幕，德國豪華汽車品牌BMW上週在慕尼黑搶先舉行發表會，透過全新設計的BMW iDrive為下一代電動汽車帶來更直觀的互動模式，預計將在2025年推出的Neue Klasse平台中展現，現場也展示了概念車。
MINI表示，電動化已經是必然的趨勢，將於2025年達到出貨量半數是全電動車、2030年實現全數電動車的目標。第五代三門全電動MINI Cooper有Cooper E和Cooper SE兩個車型，前者電動馬達可提供184匹馬力、290牛頓米的扭力，零百加速為7.3秒。延伸閱讀 英國將允許「自動駕駛車輛」上路，專家憂：安全性問題不能單靠科學回答 《品牌親密度》：BMW vs. 賓士汽車，兩家德國豪華車廠與消費者的關係有何差異？ 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。Photo Credit: 李柏鋒 第三項核心元素則是觸控多功能方向盤（multifunction steering wheel），連同前兩項核心元素，可以做到根據「眼睛看道路，手握方向盤」的原則，個別控制全景視野和3D抬頭顯示器的顯示內容。後者SE ALL4為全輪驅動，電動馬達可提供313匹馬力、494牛頓米的扭力，零百加速為5.6秒。此外，Neue Klasse原生就具備雲端連線功能，因此可以展現更智慧化的娛樂系統，搭配德國政府已批准BMW的駕駛輔助系統（Autobahn Assistant）可在德國高速公路上以不超過130公里時速，允許駕駛可長時間將雙手離開方向盤（Hands-Free Driving），也讓BMW宣稱的「數位化體驗空間」似乎即將實現
這時，你就可以把承重牆不重要的那一點打掉。然而，這個故事不是大家偷偷講的故事，而是在鴻海集團可以公開講的故事。
又過了幾天，他看到牆沒有變化，就又會催你。郭台銘第四次來的時候，看到牆還在那裡，就會破口大駡，把你的祖宗十八代都問候一遍。
既然這個故事傳遞了一位蠻橫不講理的董事長形象，為什麼他還允許大家這樣公開地講他呢？今天的課後，請你好好想一想，允許公司內部流傳這樣的故事，郭台銘到底想給大家傳遞一個怎樣的資訊？ Photo Credit: GettyImages 如果要問我看完的感想，我的想法是： 1. 對錯與老闆的權威做權衡時，鴻海的文化是需要優先選擇權威，這確保了老闆的指揮能夠如臂使指，即使企業體越發龐大，仍然能夠貫徹老闆的指令。所以確保老闆的權威除了維持住組織效率，另外也有機會做出常人所不能的偉業。
但是，你不會去真拆，因為真拆了那要出大事的。不過問題就壞在類似的思維，放到民主政治上就不適用了。本文由作者授權轉載，原文發表於此 延伸閱讀 熟記「郭語錄」的老鴻海人都知道：世界上沒有「缺貨」的問題，只有「價格」的問題 台灣政壇受虐狂：被國民黨玩弄、被柯文哲嘲諷，郭台銘為何打死不退？ 【關鍵眼中盯】郭台銘沒那麼笨，他知道選票上只有兩組人才有機會贏 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。這邊的關鍵不在挑戰老闆的權威，而在讓事情還有機會轉圜。
難道郭台銘不知道大家已經這樣議論他嗎？絕對不是，他心知肚明。你接著就可以把這面牆給拆了。
3. 老闆看到的大局，與員工會有差異。又過了幾天，郭台銘想起了這件事，看看這牆沒有動靜，就會盤問你，我不是讓你拆牆嗎，你怎麼還不拆？這時候，你就可以一邊說「好好好，是是是」，一邊拿起錘子，裝模作樣地敲幾下。
拆之後，房子自然也就倒了。郭台銘宣布參選至今的表現，讓我想到過去學習《寧向東的清華管理學課》裡所提到的小故事。
故事是這麼說的： 先講一個案例。我以前聽說在鴻海集團，流傳著這樣一個笑話，據說是在郭台銘身邊生存下來，必須要瞭解的所謂「撞牆理論」。立刻點擊免費加入會員。選民不是員工，老闆在商業要成功，需要驅使員工打勝仗。
他會說，早就和你說了，把這個牆拆掉，你怎麼還沒有拆掉，還想不想幹了。但選民覺得候選人講出來的東西不合理甚至可笑，絕對不會委屈自己，而是直接選擇不投給他。
這個小故事，說明了為什麼郭台銘難以在短期適應民主政治的選戰，即使有再優秀的幕僚團隊也無法即時導正，最終的結局自然也不言而喻。這時，你就會對他說：好啊，是你讓我拆的，你要記住，是你讓我拆的。
好的，這也許是鴻海能發展成商業帝國，而郭台銘能成為商業霸主的原因。郭台銘這時一定會說：我讓你拆，你就拆，那我現在讓你跳樓，你跳不跳？ 從這個笑話中，你可以看到一個蠻橫不講道理的董事長。
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